Que se passe-t-il si une voiture électrique est frappée par la foudre ?

On pourrait imaginer le pire : une voiture électrique touchée par la foudre, sa batterie s’embrasant immédiatement dans un scénario digne d’un film catastrophe. Pourtant, un incident survenu en Chine montre que la réalité est bien moins dramatique.

Un cas concret en Chine : un BYD frappé à plusieurs reprises

Le 6 août 2025, un BYD Song Plus EV (connu en Europe sous le nom de BYD Seal U) circulait dans le sud de la Chine, en plein orage, lorsque plusieurs éclairs l’ont frappé successivement. La scène, filmée par un témoin, est devenue virale en quelques heures.

Malgré la violence du phénomène, le SUV et son conducteur s’en sont sortis quasiment indemnes. Seules deux petites marques sur le toit témoignent de l’impact. Aucun dégât mécanique ou électrique n’a été relevé.

https://youtu.be/NBeF1cnnhtg

Des systèmes de protection qui ont fait leurs preuves

Dès que la foudre a touché le véhicule, ses systèmes de sécurité ont coupé automatiquement l’alimentation, isolant la batterie et empêchant tout court-circuit. Le conducteur, resté à l’intérieur, a contacté l’assistance pour un remorquage, évitant ainsi tout risque supplémentaire.

Le mécanicien chargé de l’inspection a passé au crible la batterie, le moteur et les modules électroniques : aucune trace de surcharge. C’était pour lui la première fois qu’il examinait une voiture frappée par la foudre — un événement extrêmement rare.

Un responsable de BYD, Li Yunfei, a confirmé publiquement ces conclusions et rappelé, en pleine saison des orages, l’importance de la prudence sur la route.

Électrique ou thermique : des risques similaires

Contrairement à une idée reçue, une voiture électrique n’est pas plus vulnérable à la foudre qu’une voiture thermique. Dans les deux cas, la carrosserie agit comme une cage de Faraday, canalisant le courant autour de l’habitacle jusqu’au sol et protégeant les occupants. Il faut toutefois éviter de toucher une partie métallique pendant l’impact.

Les véhicules électriques sont conçus pour isoler la batterie haute tension en cas de surcharge, empêchant la propagation du courant. Cela limite les risques, mais n’empêche pas que les réparations puissent être coûteuses si la batterie venait à être touchée.

Les bons réflexes en cas d’orage

• Ne rechargez pas votre véhicule pendant un orage : une surtension due à un impact proche pourrait endommager la borne et la voiture.

• Pour les véhicules thermiques, évitez de faire le plein : les vapeurs de carburant peuvent s’enflammer au contact d’un arc électrique.

• Dans tous les cas, restez à l’intérieur du véhicule, moteur coupé, jusqu’à ce que l’orage passe.

En résumé, que l’on roule en électrique ou en thermique, la foudre reste impressionnante mais rarement fatale pour la voiture ou ses occupants, grâce aux protections intégrées. Le plus important reste d’adopter les bons gestes… et de ne pas défier la météo.