MotoGP & Coupe du Monde Harley-Davidson Bagger 2026 : 200+ chevaux, 300 km/h et un rugissement assourdissant… mais que deviennent les écuries ?

La saison de MotoGP s’annonce exceptionnelle avec l’introduction de la Harley-Davidson Bagger World Cup, une compétition totalement inédite qui marie puissance et culture moto.

Une nouvelle ère avec la Harley-Davidson Bagger World Cup

Prévue pour faire ses débuts prochainement, la Bagger World Cup promet d’attirer l’attention à travers un calendrier de six courses emblématiques qui vont redéfinir l’expérience du motocyclisme. Fruit du partenariat entre Dorna Sports et Harley-Davidson, ce championnat a pour objectif de fusionner le monde du sport motard avec celui des motos custom.

Des motos puissantes et bruyantes au cœur de la compétition

La Bagger World Cup mettra en avant des Harley-Davidson Road Glide modifiées, capables de dépasser les 200 chevaux et d’atteindre des vitesses élevées de 300 km/h. Ces machines, pesant environ 280 kg, ont été conçues pour offrir une expérience unique, centrée sur le rugissement assourdissant des moteurs V-Twin.

État des lieux des écuries confirmées

À l’approche du premier événement à Austin du 27 au 29 mars, la composition des écuries semble encore en phase de structuration. À ce jour, seulement quatre équipes sont officiellement engagées, représentant un nombre total de neuf pilotes. Ceci représente la moitié du plateau attendu, une situation préoccupante pour les organisateurs qui espéraient un alignement de 12 à 16 pilotes.

Tandis que la saison se prépare, la Bagger World Cup s’annonce comme l’un des évènements les plus attendus de l’année, soulevant des débats passionnants sur la performance et la culture moto. Les amateurs de sensations fortes devraient se réjouir de ces courses qui promettent d’être à la fois bruyantes et pleine de sensations.