La tension est palpable au sein de l’équipe Yamaha à l’approche du Grand Prix de Valence. Le pilote d’essai et wildcard Augusto Fernandez a récemment évoqué les défis rencontrés avec le nouveau moteur V4, soulignant que la moto ne sera pas en mesure de libérer toute sa puissance lors de cette course. Après des tests encouragés mais révélateurs à Misano et Sepang, Fernandez dresse un bilan lucide, mettant en lumière les limitations en matière de performance et de châssis.
MotoGP : Les défis du prototype Yamaha V4
La nouvelle machine de Yamaha, intégrant le moteur V4, a suscité un vif intérêt, mais des doutes subsistent quant à son potentiel immédiat. Fernandez, qui a testé la moto sur différents circuits, a clairement indiqué que le châssis actuel souffre d’un manque de flexibilité et que la puissance moteur reste bridée.
Comparaison des performances à Misano et Sepang
Les premiers essais ont révélé des différences marquées dans le comportement de la moto. Les temps au tour et les classements montrent une progression lente, mais il est évident que des ajustements sont nécessaires avant de pouvoir viser les premières positions.
Conclusion sur le projet V4
Les défis actuels sont rédhibitoires, mais Fernandez assure que la direction est maintenant plus claire. “Nous allons dans la bonne direction, en utilisant les données que nous avons.”, a-t-il conclu avec optimisme. Alors que la route est encore longue, l’équipe MotoGP se prépare à consolider ses efforts pour 2026, cherchant à libérer le potentiel de cette nouvelle technologie.
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